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高鐵智能綜合調(diào)度系統(tǒng)
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高鐵智能綜合調(diào)度系統(tǒng)

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產(chǎn)品描述

2020年,國鐵集團提出“強基達標、節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效”的工作目標,并需常態(tài)化實現(xiàn)市場化“一季一圖”、“一日一圖”,發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用,協(xié)調(diào)高效的實施運輸集中統(tǒng)一指揮和效益導向機制,對調(diào)度指揮精益化、精準化、精細化提出了更高的要求。

智能綜合調(diào)度系統(tǒng),旨在運用運籌學、大數(shù)據(jù)、人工智能、計算機仿真、網(wǎng)絡優(yōu)化等技術(shù),基于對運輸需求、設(shè)施設(shè)備狀態(tài)、所處環(huán)境狀態(tài)、生產(chǎn)動態(tài)的實時自動獲取,實現(xiàn)客貨運輸計劃、列車開行計劃、機車車輛運用計劃、乘務計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃的一體化編制,實現(xiàn)計劃的自動下達和執(zhí)行過程的動態(tài)監(jiān)控,實現(xiàn)生產(chǎn)效率和運輸效益的自動評價。

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